柴油发电机组要求输入的燃油柴油是洁净、不含空气和水，要有合适的压力，并且，该燃油含硫量必须满足国家标准，使用温度等级满足用户现场环境的温度要求。

   1.油箱

   我公司可提供标准油箱作为选购件有用户决定是否选购。用户自行制作油箱时，应注意燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，以防止它们可能与柴油发生化学反应，产生可能引起机组损坏的杂质。另外油箱应配置：

  ●油箱顶部通气管；

  ●油位观察窗；

  ●油箱底部排污阀门；

  ●加油口和油箱之间的接地电缆；

  ●油箱供油和回油区域设有带孔隔板，以减少热交换；

  ●油箱供油管端位置应高油箱底部约50mm,以防止沉积物和水被吸入供油管；

  ●部分机组油箱油位应高于发动机喷油器位置；以防喷油器回油，启动困难。

    2.油管

   ●油管走向应避免燃油过度受机组散热的影响；

   ●喷油泵前燃油最高允许温度为60℃；

   ●必须确保进油管和回油管不漏油，这点非常重要；

   机组和输油管路之间用软管连接，如果机组采用柔性（通过减震器）安装，必须要装有软管。

   油管内径应为8mm以上，如果燃油管长度大于6米，管径应增大20%以上。回油管应接回到油箱顶部，切勿直接接到进油管上。

   对于带机座燃油箱的机组已向用户提供了现成的油箱、油管、油位表。