判断产生飞车的方法：转速不断提高，柴油机发出的声音也就越来越密，像是啸叫声一般。

飞车一般的都是突然发生的，因处理不当，在短的时间内，会给机房或者是机器带来严重的危害。

一、柴油超供引起的“飞车”。

1、柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于供油位置。

2、油泵柱塞转动不灵，这是柴油机飞车的常见原因，柱塞处于供油位置，调速器拉不动，以致转速升高，调速器起不到控制油量的作用，引起柱塞转动不灵的原因有：装配时柱塞被碰伤；柱塞套定位螺钉上的垫片太薄，定位螺钉顶住柱塞套，使之变形，柱塞套定位螺钉太长或弯曲，装配时顶死柱塞套。

3、喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量。

二、机油引起的“飞车”。

1、卧式柴油机严重倾斜，使机油流入气门室。当气门与气门导管间隙过大时机油被吸入燃烧室。

2、曲轴箱通气孔堵塞，气压增高，使机油被压入燃烧室。

3、油底壳机油过多，工作时窜入气缸。

4、空气滤清器中机油过多，被吸入气缸。

5、活塞环严重磨损，缸套间隙过大，或活塞环开口对齐时，大量机油窜入燃烧室。

发电机组飞车的处理方法：

1、发电机组发生飞车的时候，第一时间关闭柴油发电机，按下紧急停机按钮。

2、如紧急停机不能处理故障时，应采取关闭柴油机燃油供应，也就是将相应的燃油供给阀关闭。

3、如燃油供给阀关闭仍无法处理的，应采取堵塞柴油机空气过滤器进气口的方法，使发电机停止运行。

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