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玉柴联合动力350KW柴油发电机组
发布时间:2014-11-01    信息编辑:admin    阅读:4803
玉柴联合动力350KW柴油发电机组

 

优凯发电机组选用-玉柴联合动力股份有限公司生产的K系列发动机为引擎,由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起,于2009 年8 月在安徽芜湖成立,2009年11月玉柴联合动力生产基地动工建设,公司注册资本5 亿圆人民币。利用技术和科学管理方法,制造和销售具有成本竞争力、高品质重型车用柴油机及其零部件。


公司主要产品YC6K系列发动机,以新发动机为基础自主开发,集成了新技术成果,在发动机行业运用可靠性增长技术,突破了中国制造的可靠性弱势;引入电子控制技术,实现更少油耗和更低排放;发动机逆向横流冷却技术和强度高材料的成功创新运用,大幅度提高了发动机使用寿命。

 

 

采用玉柴发动机系列发电机组基本特征:

功率范围

15-2400KW

频率/电压

50Hz/1500rpm、400V/230V

发动机

全系列采用玉柴柴油发动机

发电机

全系列可选择:江苏优凯、恒久、无锡斯坦福上海马拉松广州英格法拉第等

控制系统

基本型、四保护、自启动、自启动+自切换采用6110控制器

底座

高强度钢板一次性折弯成型,采用防锈漆,抗腐蚀能力强

散热器

标配40°-50℃环境温度联机散热器

可选配置

移动电站、低噪音、超静音、防雨型、底座燃油箱、并机装置等。

 

玉柴350KW发电机组技术参数

发电机组制造厂家:江苏优凯动力科技有限公司  “优昌斯”牌    型号:YKS-Y350

使用环境条件:海拔高度:≤1000米(大于1000米时,需作功率修正)  环境温度:40℃  相对湿度:≤60%

功率:350 KW

稳态电压调整率(%):≤0.5

功率因数:COSΦ=0.8(滞后)

电压波动率(%):≤±0.5

输出电压:400V/230V

瞬态电压调整率(%):≤±15

输出电流630 A

电压稳定时间(s):≤1

额定频率:50Hz

稳态频率调整率(%):2

额定转速:1500rpm

频率波动率(%):≤±0.5

外形尺寸(L×W×Hmm):3000*1200*1800 mm

瞬态频率调整率(%):≤±10

机组重量:3500 kg

频率稳定时间(S):≤3

柴油机技术参数

制造商:玉柴联合动力股份有限公司

发动机型号:YC6K520-D30

结构特点:四冲程、涡沦增压

启动方式:DC24V电启动

功率: 356/382 KW

冷却方式:闭式内循环水冷

气缸数:6

燃油喷射方式:电控

转速:1500rpm

调速方式:电调

缸径行程:129*155 mm

进气方式:涡轮增压

压缩比:16.5:1

排量: 12.155 L

机油容量: 29 L

过载能力:110%

燃油消耗(100%负载):≤196 g/(kW·h)

燃油牌号:(标准)0#轻柴油(常温)

滤清系统:采用整体更换式机油、柴油滤清器和空气滤清器

排气系统:采用工业用高降噪效能消声器

发电机技术参数

制造商:江苏优凯动力科技有限公司

发电机型号:YKW-350

功率:350KW

防护等级:IP23

额定电压:400V/230V

绝缘等级:H级

额定转速:1500

接线方式:三相四线、Y型接法

功率因数:COSΦ=0.8(滞后)

励磁方式:无刷自励式 (AVR)

控制系统:自启动自停机柜

自启动自停机柜:采用全中文智能化液晶显示控制模块,当市电停电时,经延时确认(0-30S可调),机组自启动(1-8次可调,首次启动成功率>99%),自动确认发电机组供电正常后,向负载供电,市电恢复正常后,经延时确认(0-30S可调),自动冷却停机(冷却停机时间0-300S可调)。

u 保护功能:低/超速、启动失败、水温过高、输出电压故障(过压、欠压、过流)。

u 界面操作:自动/停止/手动功能选择,紧急停车按钮、蜂鸣器及市电浮充器。

u 报警指示:低/超速、输出电压故障、启动失败、高水温预报警。

设置功能:允许用户对其参数进行更改设定,同时记忆在内部FLASH存储器内,在系统掉电时也不会丢失,控制器所有参数均可以在前面板进行设置。

玉柴国三机组参数表

玉柴国三机组参数表

优凯发电机组选用-玉柴联合动力股份有限公司生产的K系列发动机为引擎,由集瑞联合重工、广西玉柴与深圳市九思投资三方合资发起,于2009 年8 月在安徽芜湖成立,2009年11月玉柴联合动力生产基地动工建设,公司注册资本5 亿圆人民币。利用技术和科学管理方法,制造和销售具有成本竞争力、高品质重型车用柴油机及其零部件。


公司主要产品YC6K系列发动机,以新发动机为基础自主开发,集成了新技术成果,拥有30 多项技术发明专利。在发动机行业运用可靠性增长技术,突破了中国制造的可靠性弱势;引入电子控制技术,实现更少油耗和更低排放;发动机逆向横流冷却技术和强度高材料的成功创新运用,大幅度提高了发动机使用寿命。

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